Axalta stellt Refinish-Innovationen auf der Automechanika 2026 vor
Axalta präsentierte auf der Automechanika Frankfurt 2026 neue Technologien für die Fahrzeugreparaturlackierung. Im Mittelpunkt standen das automatische Mischsystem Irus AutoDose, die neue Marke Axalta Synergy mit einem UV-A-System sowie die Schutzbeschichtung Raptor VX.
Axalta stellte auf der Automechanika Frankfurt 2026 sein vernetztes Refinish-Ökosystem mit mehreren Neuheiten vor. Die Lösungen verbinden Reparaturlack-Technologien mit digitalen Plattformen und sollen Werkstätten dabei unterstützen, Durchlaufzeiten zu verkürzen und Arbeitsabläufe effizienter zu gestalten. Das Ökosystem umfasst unter anderem die Lackmarken Cromax, Spies Hecker und Standox sowie die Systeme Axalta Irus für das Farbmanagement, Axalta Nimbus für digitale Bestell- und Schulungsprozesse und Axalta Drivus für die Betriebsberatung. Im Mittelpunkt steht die Weltpremiere von Axalta Irus AutoDose. Das automatische Farbmischsystem richtet sich insbesondere an mittelständische Reparaturwerkstätten und ergänzt das vollautomatische Irus Mix. Das kompakte System lässt sich in bestehende Mischräume integrieren und kann bis zu zwölf Toner gleichzeitig aufnehmen. Dadurch sollen häufig verwendete Farbformeln schnell und präzise dosiert werden. Nach Angaben von Axalta lassen sich auch komplexe Farbtöne innerhalb von sechs Minuten mischen. Irus AutoDose ist für Cromax EZ+, Spies Hecker Hi-FLX und Standox Standoflow ausgelegt.
Axalta Synergy bringt UV-A-Technologie in die Reparaturlackierung
Mit Axalta Synergy führt das Unternehmen zugleich eine einheitliche Marke für Zusatzprodukte wie Reinigungsmittel, Additive und UV-Lösungen ein. Dazu gehört ein neues UV-A-System für kleinere kosmetische Schäden und Spot-Reparaturen. Der AXS504 UV-A-Grundierfüller lässt sich laut Hersteller innerhalb einer Minute aushärten. Der AXS700 UV-A-Klarlack wird in 1,5 Spritzgängen verarbeitet und kann nach drei Minuten Ablüftzeit ebenfalls innerhalb einer Minute mit einer UV-A-Handlampe ausgehärtet werden. Eine weitere Neuheit ist Raptor VX. Die Schutzbeschichtung ist für beschleunigte Arbeitsabläufe ausgelegt und soll über die klassische Fahrzeugreparaturlackierung hinaus unter anderem bei gewerblichen Flotten, Autoauktionen, Marineanwendungen und in der Leichtindustrie eingesetzt werden.
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